В Бизнес-палате стран Азии и Персидского залива был создан « Комитет по безопасности дорожного движения и автомобильной индустрии»

Business Chamber of Asian & Gulf Countries BCAGC > Новости > post-ru > В Бизнес-палате стран Азии и Персидского залива был создан « Комитет по безопасности дорожного движения и автомобильной индустрии»

В Бизнес-палате стран Азии и Персидского залива был создан « Комитет по безопасности дорожного движения и автомобильной индустрии»

  • Пост от: Kati2022
"Road Safety and Automotive Industry Committee"

Мы  рады  сообщить Вам, что   в «Бизнес-палате  стран Азии и Персидского залива»  по решению Генеральной ассамблеи, был создан «Комитет по безопасности дорожного движения и автомобильной  индустрии» .  принятое решение  основывается  на  заключениях, выявленных в  результате деятельности  Исследовательского  центра  международной торговли и инвестиций (RIITI).

В результате исследования были выявлены проблемы и возможности в сфере безопасности дорожного движения и автомобильной  индустрии.  В результате указанного исследования были выявлены существенные проблемы, которые требуют  немедленного реагирования  и  их эффективного  решения, это:  вопросы безопасности дорожного движения; нездоровая конкуренция, существующая  в автомобильной индустрии;  будущий  потенциал грузинской автомобильной  индустрии.

Результаты исследования, проведенного RIITI, свидетельствуют, что  по сравнению с предыдущими годами в автомобильной индустрии в 2023 году произошло значительное улучшение экономических показателей. Однако, при исследовании  также  были выявлены  проблемы и  вызовы, связанные  с  закупкой  автомобилей,  обслуживанием  и  сервисами.  Заслуживают внимания недостатки, выявленные в ходе государственных тендеров, что может привести к возникновению ощущения нездоровой конкурентной среды. Соответственно,  важным решением  является, чтобы  тендерные закупки ставили в равных  условиях  всех  участников.

Как Вам известно,  безопасность  дорожного  движения  является  критически важным вопросом  всемирного масштаба, самый высокий  уровень смертности  приходится  на дорожно-транспортные происшествия. По данным 2023 года, ежегодно в результате дорожно-транспортных происшествий погибают  около 1,19 миллиона человек, а  качество жизни от 20 до 50 миллионов человек существенно снижается.

В части регулирования безопасности дорожного движения были выделены следующие вопросы: необходимость повышения качества безопасности дорожной инфраструктуры; в целях повышения безопасности дорожного движения работа над профилактическими мерами и повышение осведомленности общественности в направлении рассмотрения рекомендаций по безопасности дорожного движения; внедрение эффективных инструментов технического осмотра транспортных средств, работающих по международным стандартам; Доступ к хорошо обслуживаемым транспортным средствам для безопасного и  беспрепятственного  передвижения.

Исходя из того, что  Грузия имеет опыт автомобильного производства (десятилетия назад в Грузии действовал Кутаисский автозавод, который производил не только гражданскую, но и военную технику) и  вместе с тем,  существует  явная готовность  со стороны  правящей власти, чтобы  создать  автомобиль национального производства —  вырисовывается  растущий потенциал развития грузинской автомобильной  индустрии.

«Бизнес-палата  стран Азии  и  Персидского залива», исходя из  высокой общественной ответственности, на основании заключения Международного центра торговли и инвестиционных исследований,  приняла решение, путем консолидации с государственным и бизнес-сектором создать новый  отраслевой Комитет, который будет активно работать над безопасностью дорожного движения и проблемами в автомобильной отрасли и внесет значительный вклад в  устранении  проблем.

Для обеспечения поставленных целей был основан  «Комитет по безопасности дорожного движения и автомобильной  индустрии». На основании абсолютного большинства голосов президиума  Бизнес-палаты, председателем  Комитета  был назначен  Гела Баркалая, основатель мульти-брендовой  холдинговой  компании  «Мате  Моторс»  и «Баркалая  Групп». Новый Комитет активно приступил к работе над основным стратегическим документом и организационными вопросами. Комитет будет проводить политику открытого взаимного сотрудничества со всеми теми организациями и секторами, которые представляют региональные или международные, публичные и  частные секторы, для которых  важным является  безопасность дорожного движения,  выявление  критических  вопросов  для автомобильной индустрии  и  их содействие их урегулированию.

 

Автор: Kati2022